Центральный (Волгоград)

Проспект им. В. И. Ленина

Проспект им. В. И. Ленина — центральная магистраль города — протянулся параллельно Волге на 14 км. Он соединяет три административных района: Центральный, Краснооктябрьский и Тракторозаводский.

Начинается от берега р. Царицы и заканчивается на площади им. Дзержинского в Тракторозаводском районе.

В южной части проспекта, у самого его начала, образована Предмостная площадь. Она застроена красивыми девятиэтажными жилыми домами. Здесь возведен 22-этажный жилой дом, первоначально предназначенный как корпус гостиницы на 1000 мест (архитектор Г. Кривкина)

Сквер на площади Павших Борцов

В центре Волгограда на площади Павших борцов небольшой мемориальный сквер, где похоронены известные и неизвестные солдаты.  Сюда приходят матери и жены, дети и внуки, седые ветераны и гости из разных городов и разных стран, чтобы в благодарном молчании почтить память погибших солдат Сталинграда.  В обрамлении стройных вечнозеленых елей стремительно уходит вверх гранитный обелиск, установленный на могиле защитников Красного Царицына. Рядом с обелиском, на едином гранитном основании другой памятник — на небольшом возвышении бронзовый лавровый венок.

Государственный музей обороны

(ул. Гоголя, 3)
Здание музея было построено в начале XX века и является архитектурным памятником старого Царицына. Во время боев оно было частично разрушено, в 1948 г. восстановлено.

Музей, основанный в 1937 г., пользуется большой популярностью. Миллионы советских людей и зарубежных гостей побывали в его залах и познакомились с интереснейшими экспонатами.

Привокзальная площадь

 
Самая короткая улица в городе носит имя великого русского писателя Н. В. Гоголя. Она соединяет две площади — центральную (Павших борцов) и Привокзальную.

В западной части Привокзальной площади высится здание железнодорожного вокзала, построенного в 1954 г. на месте старого, разрушенного в 1942 г.- Высота здания с башней — 67 м.

Улица Ленина

От набережной начинается ул. и. И. Ленина. Так назвали ее в 1925 г. после смерти В. И. Ленина. В дни Сталинградской битвы на ней не осталось ни одного целого здания. Но память о дорогом вожде и улице, названной его именем, была настолько сильна у людей, что в 1943 г. среди руин появилась дощечка с надписью: улица Ленина, № 1 (домом была землянка). Теперь на этом месте выстроен жилой дом.

На пересечении улицы Ленина и проспекта Ленина бросается в глаза величественное здание с колоннами — Дом профсоюзов

Памятник В.С. Хользунову

 
На высоком (2,5 м) гранитном постаменте стоит плотная коренастая, бронзовая фигура летчика в военной форме. Выразителен жест его руки, указывающий на землю. «Любой вражеский самолет, нарушивший воздушное пространство Советской Родины, должен быть уничтожен»,— не раз говорил товарищам В. С. Хользунов, замечательный патриот своей страны.Виктор Хользунов родился 31 января 1905 г. в Царицыне в семье рабочего.В 1919г. вместе с отцом участвовал в защите родного города от белогвардейцев.

Улица Комсомольская

Проспект им. В. И. Ленина пересекает ряд коротких поперечных магистралей. Одна из них названа Комсомольской. Волгоградский комсомол достоин этого. Молодому поколению 40-х годов выпала суровая, но героическая судьба. На самых трудных участках была молодежь. Когда Сталинград готовился к обороне, тысячи девушек и юношей участвовали в строительстве оборонительных рубежей. «Обильным потом и кровью политы оборонительные рубежи на подступах к Сталинграду. Общее их протяжение 2572 км. Было вынуто и переброшено вручную 14 млн.

Легендарный "Гаситель"

 На берегу Волги, в долине реки Царицы в 1977 г. создан памятник волжским речникам. Из водной глади бассейна на постаменте поднялся боевой катер «Гаситель»— ветеран двух войн, гражданской и Великой Отечественной.

Волгоградский метротрам

Волгоградский метротрам (скоростной трамвай, подземный трамвай) является одной из основных достопримечательностей административного центра Волгоградской области – города героя Волгограда. Официально этот гибрид трамвая и метрополитена называется скоростным трамваем, в народе называется метротрамом. Скоростная линия с обособленным полотном и подземной частью, построенная по нормам метрополитена – первая и единственная в России, стала своеобразным символом города.

Страницы